Hãy tưởng tượng đứng trong một phòng trưng bày xe máy, được bao quanh bởi những cỗ máy lấp lánh trong khi các cuộc tranh luận về dung lượng động cơ lấp đầy không khí.trong khi những người khác khẳng định chỉ có động cơ trên 800cc đủ điều kiện là "lớnNhưng điều gì thực sự xác định "trái tim lớn" của một chiếc xe máy? Đây không chỉ là về số lượng mà còn về hiệu suất, kinh nghiệm lái xe và tìm đối tác cơ khí hoàn hảo của bạn.
Khả năng của một chiếc xe máy không chỉ dựa trên dung lượng động cơ mà còn dựa trên loại xe và mục đích của nó.Một động cơ 400cc có thể mạnh mẽ cho việc sử dụng off-road nhưng thất bại cho du lịch.
Thông thường được coi là cấp độ nhập cảnh, những chiếc xe đạp này là lý tưởng cho người mới bắt đầu và đi lại đô thị.trong khi cơ khí đơn giản đảm bảo chi phí bảo trì thấp.
Những mô hình này mang lại hiệu quả nhiên liệu tuyệt vời, làm cho chúng hiệu quả về chi phí cho việc sử dụng hàng ngày.
Phân loại linh hoạt này cân bằng hiệu suất và tính thực tế, phù hợp với việc đi lại, đi du lịch và thậm chí sử dụng đường ray (đặc biệt là ở mức cao hơn).Các xe đạp thể thao 650cc thường xuyên cạnh tranh trên đường đua.
Những chiếc xe đạp này thường được coi là "những chiếc xe đạp lớn", nhưng chúng dành cho những người lái xe có kinh nghiệm.Một số mô hình như Sportster Iron 883 (883cc) của Harley-Davidson vẫn phục vụ như các điểm nhập vào xe đạp lớn hơn.
Một số yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất trong thế giới thực:
Một chiếc xe đạp thể thao 600cc có thể vượt trội hơn các chiếc xe tuần dương lớn hơn do tỷ lệ sức mạnh so với trọng lượng cao hơn, mối quan hệ giữa công suất động cơ và tổng khối lượng.
Kiến trúc động cơ ảnh hưởng đến kết quả hiệu suất. Các thiết kế đường dài ưu tiên mô-men xoắn (lý tưởng cho du lịch), trong khi các cấu hình đường ngắn ưa thích mã lực cao (được ưa thích cho đua).
Xe đạp thể thao đạt được tốc độ cao hơn thông qua các vỏ xe hợp lý làm giảm lực kéo (một yếu tố quan trọng hơn so với dịch chuyển nguyên chất ở tốc độ đường cao tốc).
Xe đạp du lịch nhấn mạnh mô-men xoắn để mang tải và leo núi, trong khi xe đạp thể thao tối đa hóa sức mạnh ngựa để hoạt động ở tốc độ cao nhất.
Những tay đua mới nên bắt đầu với các mẫu 125cc-300cc để phát triển các kỹ năng cơ bản trước khi tiến bộ.
Những người có kinh nghiệm có thể xem xét xe đạp 500-1200cc, nhưng nên tránh xe đạp thể thao lớp lít cho đến khi nắm vững các kỹ thuật tiên tiến.
Các cựu chiến binh có thể chọn các máy có dung lượng cao phù hợp với nhu cầu chuyên môn của họ, cho dù là đi du lịch, cưỡi ngựa thể thao hoặc ứng dụng tùy chỉnh.
Cuối cùng, việc di chuyển "đúng" phụ thuộc vào mục đích cưỡi, trình độ kỹ năng và sở thích cá nhân của bạn - cho dù điều hướng trên đường phố, khắc đường núi, hoặc băng qua lục địa.Bằng cách hiểu những yếu tố này, bạn có thể chọn một chiếc xe máy mang lại cả khả năng và sự tự tin.
Người liên hệ: Mr. EDISON
Tel: +8618523336234
Fax: 86-023-85552965