KEWS OEM XFH300CC Xe máy cào cào 2 thì với hệ thống làm mát bằng nước và các cấu hình tùy chọn

Mô tả sản phẩm:

Được trang bị phanh đĩa phía trước thủy lực, Motocross 2 Tác đảm bảo hiệu suất phanh đáng tin cậy và phản ứng nhanh,cho người lái xe tự tin để giải quyết địa hình khó khăn và điều hướng các góc hẹp một cách dễ dàngHệ thống phanh đĩa thủy lực cung cấp sức mạnh dừng vượt trội, cho phép người lái xe kiểm soát tốc độ của họ một cách hiệu quả trong các buổi lái xe máy hai nhịp độ.

Với hệ thống khởi động CDI, Motocross 2 Tác đảm bảo khởi động đáng tin cậy và cung cấp năng lượng trơn tru trên phạm vi RPM.Công nghệ khởi động CDI cải thiện hiệu suất tổng thể của động cơ, cung cấp thời gian phát tia nhất quán cho hiệu quả đốt tối ưu.làm cho 2 Takt Motocross một lựa chọn hàng đầu cho các tay đua đòi hỏi độ chính xác và hiệu suất trong cuộc phiêu lưu đi xe máy 2 Takt của họ.

Đặc điểm:

1.300ccnước- 2 nhịp làm mát Động cơ: sức mạnh đầu ra mạnh mẽ với hiệu suất cao.

2. Hệ thống nhiên liệu khí đốt: chi phí bảo trì thấp hơn 30% so với EFI, sửa chữa dễ dàng hơn ở các khu vực xa xôi.

3.Hệ thống khởi động kép (điện + đá): kéo dài tuổi thọ pin. tự động yêu cầu khởi động khi điện áp giảm xuống dưới 11V để ngăn ngừa thiệt hại do xả sâu.

4.Cột lái: Cũng được gọi là tấm kết nối trên và dưới, nó áp dụng một thiết kế hố anodized 7-series, có tính chất cơ học tuyệt vời.Vật liệu này được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp hàng không, có khả năng thích nghi với những thay đổi nhiệt độ cực đoan, duy trì sức mạnh cực kỳ cao và có trọng lượng tổng thể nhẹ hơn.

Các thông số kỹ thuật:

Hình ảnh:

Tùy chỉnh:

Dịch vụ tùy chỉnh sản phẩm cho Motocross 2 nhịp

• Máy tay lái: hợp kim chuỗi 6/7 hợp kim chuỗi
• Hình treo: điều chỉnh ống đơn / điều chỉnh ống kép
• Cột tay lái: hợp kim nhôm rèn / hợp kim loạt 6 / hợp kim loạt 7 hợp kim
• Hệ thống khởi động: Điện / KICK khởi động
•  

FAQ:

• Chúng ta đã tham gia đua motocross chuyên nghiệp này bao lâu rồi?

Chúng tôi đã ở trong ngành công nghiệp này trong hơn 20 năm và có giàu

kinh nghiệm trong phát triển sản phẩm và phụ kiện tốt.

• Thị trường chính của chúng ta ở đâu?

Hiện tại, chúng tôi đã xuất khẩu sang Belarus, Nga, Ukraine, Mông Cổ, Peru, Dominica, Canada, Brazil, Argentina, Australia, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Morocco,vv 40 quốc gia trên thế giới.

• Chúng ta đang làm mô hình nào?

Đối với các mô hình Enduro, bây giờ chúng tôi có K16 ((KTM 2017), K18 ((HUSQ 2018), K19 ((Honda 2016), K20 ((KTM 2019), K21 ((KAWASAKI KLX), K22 ((HUSQ 2020), K23 ((KTM2023), Rally 450. Tổng cộng tám mô hình khác nhau.Ngoài các mô hình Enduro, chúng tôi cũng có các phiên bản khác nhau của xe đạp đất.

• Dịch vụ OEM có chấp nhận được không?

Vâng, chúng tôi có thể cung cấp các sản phẩm tùy chỉnh và dịch vụ cá nhân.